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主管单位:江西省教育厅
主办单位:华东交通大学
国际刊号:1005-0523
复合影响因子:0.75
全年订价:¥ 172.00
国内刊号:36-1035/U
审稿周期:1-3个月
创刊年份:1984年
综合影响因子:0.97
《华东交通大学学报》杂志在全国影响力巨大,创刊于1984年,公开发行的双月刊杂志。创刊以来,办刊质量和水平不断提高,主要栏目设置有:交通科学与工程、交通管理与控制、学科基础与前沿、学科交叉等。
《华东交通大学学报》坚持立足学校,面向社会,解放思想、实事求是和百花齐放、百家争鸣的方针,旨在促进科学技术发展,促进学术交流,为学校教学、科研及地方经济文化建设、社会发展服务。
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华东交通大学学报是一本由华东交通大学主办的双月刊,期刊级别为统计源期刊,预计审稿周期为1-3个月。
机构名称 | 发文量 | 主要研究主题 |
华东交通大学 | 3014 | 教学;教育;高校;网络;铁路 |
同济大学 | 295 | 隧道;铁路;沥青;盾构;值模拟 |
河海大学 | 106 | 沥青;通行;通行能力;装箱;沥青混合 |
南京航空航天大学 | 60 | 航空;空运;航空运输;机场;旅客 |
中南大学 | 54 | 铁路;破产;破产概率;随机环境;有限元 |
南昌大学 | 49 | 体育;教育;有限元;素质教育;电力 |
西南交通大学 | 44 | 铁路;可靠性;客流;客运;有限元 |
江西财经大学 | 40 | 企业;法律;司法;算子;定理 |
江西师范大学 | 35 | 定理;动点;不动点;不动点定理;算子 |
南昌铁路局 | 33 | 铁路;水系统;支护;熔覆;水质 |
资助项目 | 涉及文献 |
国家自然科学基金 | 736 |
江西省自然科学基金 | 318 |
江西省教育厅科学技术研究项目 | 180 |
中央高校基本科研业务费专项资金 | 43 |
教育部人文社会科学研究基金 | 36 |
江西省研究生创新基金 | 34 |
江西省科技支撑计划项目 | 33 |
江西省高校人文社会科学研究项目 | 29 |
江西省社会科学规划项目 | 29 |
国家科技支撑计划 | 28 |
(不代表本站观点)
华东交通大学学报整体来说并不难中,本人已经投了两篇,都被录用了,两个外审专家,一个提的意见比较中肯,感觉另外一个审稿专家是外行。一般只要退修,仔细回复审稿人的意见都会录用的,见刊周期较长,希望对大家有帮助!
华东交通大学学报效率其实比较高,打电话过去问,说稿子可以用了,总算是发出来了,还是比较高兴的。希望以后的论文能有突破,不要老停留在一般期刊上,加油。
我投稿就是工作做了写了就投,没有催过编辑。第一篇和第二篇投稿时间相隔2年,但都是3个月的审稿周期。第三篇着急用,给编辑打了个电话,编辑人很好,虽然告诉我不会太快,满足不了我的希望,同时给我了解决方案,可以评审通过后知网优先出版,这样如果单位承认的话,可以缩短出版周期,我觉得优先出版是个非常好的建议和决定。
审了一个多月,编辑部发来“文章整体写作风格与我刊风格不太相符,建议改投他刊”。恕我驽钝,不知“文章整体写作风格与我刊风格不太相符”到底是啥意思。
华东交通大学学报审稿速度有点慢,等了一个月,一点消息都没有,本来都放弃了,结果突然间有了修改通知,修改意见比较详细。认真修改并回答了审稿人的问题后,三个月就录用了。还不错。
关于交通管理与控制的文章。这是第二次投稿,经历:一审-———复审——被拒,退稿附带说了一大堆,可以忽略。审稿流程清晰,审稿比较快。
审稿速度算比较快的,一般半个月左右出结果,最慢的话二个月出结果,提出的修改意见也很具体认真,华东交通大学学报的编辑都好热心。感恩,祝福大家~愿大家的文章都能发表
编辑老师人很好,打电话过去咨询后回答问题也很到位,而且处理速度很快,不管稿件最后如何,谢谢编辑们这么快的速度。华东交通大学学报不愧是老牌杂志,给你们点个赞,继续加油。
华东交通大学学报是统计源级别,投稿过几次了,对该期刊印象很好。编辑部处理稿件、与作者沟通及时;审稿专家认真负责,能够提出建设性的意见;不错的一次投稿经历。
看见大家对于华东交通大学学报的点评,我果断投了。负责我论文的编辑真是太认真了,处理稿件速度也很快,投稿三个月后就通知录用,另外外审专家也很负责,给的评审意见也很中肯,总之我觉得群众的眼光是雪亮的,哈哈,我很开心。
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